Uber – ulovlig?

Uber er som kjent en tjeneste som frakter personer fra A til B for en rimelig penge. Konseptet er også ganske enkelt, du skriver inn adressen du skal til så kan du velge mellom sjåfører, og du får også opp prisen som du kommer til å betale. Enklere enn dette blir det vel ikke?

I 2014 kom UBER til Oslo, med hensikt om å gi et bedre tilbud og flere valgmuligheter til forbrukerne. For mange så er taxi tilbudet veldig dyrt, og i forhold til Uber som koster halvparten så mindre er dette et kjempe godt tilbud for de som ikke vil bruke mye penger for å bli fraktet fra et sted til et annen. Uber har eksistert siden 2009, og jeg har blant annet prøvd det når jeg har vært på ferie i Frankrike. Denne tjenesten er veldig enkel, og er en app som du laster ned og gjør at den hele tiden er lett tilgjengelig. Personlig synes jeg konseptet med Uber er super genialt, det er billig, og effektivt. Sjåførene er trygge, og alle går gjennom en bakgrunnssjekk som de må bestå for å kunne bli en Uber sjåfør.

Men hva er det som egentlig er riktig her? Uber kan minne litt som typiske «Kjøre sider» på Facebook hvor man spør etter folk som kjører hvor privatpersoner tilbyr seg å kjøre deg fra et sted til et annet. Dette er også kalt pirattaxi som de fleste har hørt om – som også er ulovlig. Selvsagt føler taxi næringen seg truet av dette som du kan lese HER i en sak fra 2015.

Bilde hentet fra: https://pixabay.com/no/app-apple-hånd-holder-ios-iphone-2941689/

Når Uber kom til Norge og spesielt i Oslo ble denne tjenesten veldig populær rimelig fort. Det er ikke å legge skjul på at Taxi selskapene følte seg truet, og har gått hardt ut mot Uber ved å be dem legge ned, og stenge Uber i Norge, og har gått ut med dette på forskjelligere plattformer i media som denne. Selvfølgelig taper de forskjellige Taxi selskapene på at Uber tar over kundene deres, men jeg synes også at taxiene tar veldig mye betalt. Da er det mye mer fristene for oss som kunder å bruke et billigere alternativ som har samme funksjon som en taxi. Uber har blant annet fått en bot på fem millioner kroner, for deres ulovlig tjeneste og brudd på yrkestransportloven – de har ikke fått løyve (tillatelse til å kjøre taxi) og derfor er tjenesten deres UberPop stengt nå idag.

Det som er positivt med Uber er delingsøkonomien, hvis du vil kjøre Uber melder du deg inn som sjåfør, eller du kan melde deg inn som reisende/kunde. Her reduserer det også transaksjonskostnadene, da alt skjer på appen, og du får opp alt du trenger å vite med en gang. Grunnen til taxi selskapene føler seg truet av Uber tror jeg er fordi Uber har klart å bruke nettverkseffekter for å lykkes. Andre kan rate ubersjåføren sin, og hvis du neste gang skal bruke Uber kan du se hvordan andre synes sjåføren er. Skal man derimot ta taxi med OsloTaxi, eller Norgestaxi kan man ikke se hvordan sjåføren yter sin service. Av de turene jeg har hatt med taxi, og uber har jeg hittil vært mest fornøyd med mine Uber turer, fremfor taxi.

Nå er for tiden UberPop som er det folk flest bruker stengt i Oslo – det er privatpersoner som kjører, men med en gang det Norge får regulert regelverket så vil de komme tilbake igjen!

 

// Malene Edvardsen

Continue Reading

Arbeidsløs innen 2035?

Her om dagen hadde vi om kunstig intelligens og om den digitale utviklingen på skolen. Dette fikk meg til å tenke, er dette positivt eller negativt for samfunnet? Jeg ser jo allerede tegn til nedbemanning i enkelte yrker og oppgaver som tidligere ble utført av mennesker. Når jeg kom hjem fra skolen hadde jeg en liten powernap, og drømte om dette temaet. Vi hadde kommet til 2035 og jeg hadde nettopp mistet jobben min til fordel for en maskin, naboen min var gift med en robot og manuelt styrte biler var for lengst byttet ut med automatiske. Forsvar og politi var skiftet ut med roboter som var sterkere og raskere og bestemor fikk dusj på sykehjemmet av en maskin. Samtidig hadde tante akkurat blitt helt frisk fra en alvorlig sykdom som før var umulig å behandle, trafikkulykker var nærmest fraværende og dødeligheten fra kompliserte operasjoner var minimal takket være maskiner og roboter. Nå er denne drømmen satt på spissen, men hvordan vil fremtiden faktisk bli?

I en undersøkelse gjort av Tieto så vil industri, kundeservice, bank og finans være en av de jobbene som vil rammes først av robotene. Det finnes allerede roboter som styrer kundeservice hos flere bedrifter, disse robotene er programmert til å kunne utføre oppgavene minst like bra som et menneske. DnB har allerede ansatt en robot i kundeservice, jeg har snakket en del med DnB sin kundeservice fordi jeg ikke forstår hvordan jeg gjør ting i nettbanken min, og jeg har fått like god kundeservice av denne roboten. DnB som mange andre bransjer er en av de som vil satse på roboter fordi det er effektivt og besparende økonomisk.

Kunstig intelligens er et felt i sterk vekst, og med en raskt økende markedsverdi. Større bedrifter og offentlige myndigheter i mange land satser store summer på grunnforskning og produktutvikling. Militære anvendelser står sentralt, men også næringslivet og utdanningssektoren ser store muligheter for å oppnå rasjonell drift og konkurransefortrinn gjennom anvendelse av kunstig intelligens-teknologi. SNL

Bilde hentet fra: http://tobrobot.com/index.php?catid=12

I USA er det flere sykehus som har roboter som utfører kirurgiske operasjoner på mennesker. Dette er en stor fordel for sykehusene, de kan gjøre flere operasjoner ved hjelp av robotene og med større presisjon. I forhold til et menneske så har ikke roboten de samme behovene, man kan styre de til å jobbe 24 timer i døgnet uten pause, mens et menneske derimot har grunnleggende behov som må dekkes. Teknologien utvikles hele tiden og blir stadig oppdatert med ny teknologi, som betyr at robotene også er i utvikling. De blir utviklet til å utføre oppgavene sine like presist som en lege, om ikke etterhvert enda bedre. Man har også en type maskiner som kan finne ut av sykdommer mye tidligere enn hvis man skulle gjort dette manuelt, da dette kan ta flere uker og måneder før man får et svar tilbake. Dette sparer tid, og kan forhindre de værste tilfellene. Også innenfor lager og logistikk er det kostnads og tidsbesparende å bruke roboter.

Noen ulemper som jeg mener kan forekomme er uforutsette utgifter og tekniske feil. En maskin trenger vedlikehold og stadig oppdatering av software når teknologien er i utvikling. Hva skjer hvis det oppstår feil under en operasjon, hvis det er strømbrudd eller maskinen går i stykker? Det kan bli dyrt samtidig som at det kan være livstruende for pasienten. Når jeg først bruker sykehus som eksempel så kan man tenke at hvis roboter skal ta over for sykepleiere, så dekker ikke en robot de samme sosiale behovene som et menneske for en pasient. En robot kan vel ikke føle sympati og empati? Mange er også redde for at sin stilling skal bli erstattet med en robot. I løpet av de neste 20 årene vil blant annet store deler av butikkmedarbeider jobbene bli automatisert av roboter. – Hentet fra en artikkel på Forskning.no

Min konklusjon er at digital utvikling er bra for samfunnet så lenge det ikke går for langt, men at vi tenker nytt og kan skape nye arbeidsplasser for de som mister jobben som følge av denne utviklingen.

 

Bildet hentet fra: http://www.pinsdaddy.com/robot-hair-cutter_fIsvxtOI2cnMMDpKQsshjjIBXU%7C0FrT3ZHXF*fliTr4/

 

 

// Malene Edvardsen

 

Continue Reading

Min studentblogg

Hei! Mitt navn er Malene Edvardsen og jeg er student ved Høyskolen Kristiania, jeg studerer markedsføring og salgsledelse og skal nå ha valgfaget Digital Markedsføring. På denne bloggen kan dere lese om diverse skoleoppgaver og mine meninger om den digitale utviklingen som skjer.

// Malene Edvardsen

Continue Reading